Kan fornuft tage skade af at bliver folketingspolitiker ?

 

Frie Danske Lastbilvognmænd FDL undskylder, at vi tillader os at stille dette spørgsmål, men følger man bare lidt med i hvad der sker når der lovgives, for at dæmme op mod økonomisk misbrug af betalingskrævende forhold inden for godstransport på gummihjul i Danmark, så vil FDL her komme med nogle eksempler.

Eksempel:

Mangelfuld kontrol og lave bødetakster af det tidligere danske Vignette over for udenlandske lastbiler resulterede i at mange udenlandske lastbiler ikke betalte når de blot skulle køre i Jylland Fyn området, så købte de ikke Vignette, men skulle de til Sjælland og risikerede at skulle til Sverige så købte de Vignette når de kom ind i Padborg for som kilden udtalte så kostede det 10.000 i bod i Sverige.

Fakta i dag for alle ikke nordiske registrerede gods/person vognmænd:

Alle lovovertrædelser konstateret ved elektronisk nummerplade aflæsning og registrering kan det danske inddrivnings system ikke håndterer tilfredsstillende. (Fakta)

Parkeringsafgift for ulovlig parkering på motorvejsrestepladser indført i juli 2018 kan ikke inddrives hos ikke nordiske vognmænd.

ATK konstaterede hastighedsovertrædelser i tusindvis arkiveret lodret grundet manglende varme hænder til inddrivnings arbejdet.

Sidste skud på stammen Vejbenyttelses kilometer afgift for lastbiler på 12 tons totalvægt og derover skal registres elektronisk, eller betale planlagt tur via en dertil indrettet App inden turen påbegyndes, dog kun muligt ved brug af iPhones med iOS 15 og derover. Eneste planlagte fysiske kontrol, standsested er ved Betalingsanlæg Storebælt.

Så alle som spekulerer i at snyde skal blive i Jylland op på Fyn, så kan de med en minimal risiko fortsætte med at undlade at betale vejafgift nøjagtig som med Vignette.

ATK sager Fra 2019-2023: 105.000 henlagte sager a laveste takst 20% over                  126.000.000 DKR.
P bøder fra 2019 til 2023, 7.000 registrerede sager a 2040 dkr. mangler til 2024            14.280.000 DKR.
Vej km afgift for lastbiler over 12 tons, den 24. april 18.500 a 4.500 dkr.                          83.250.000 DKR.
Det er helt til grin at folketingets politikere ikke kan klare den opgave!                    243.530.000 DKR.

Frie Danske lastbilvognmænd FDL vil fortsat følge sagernes udvikling, og kritisk forholde sig til udviklingen. Vil du også følge med så tilmeld dig FDL`s elektroniske nyhedsbrev på https://www.fdl-vognmand.dk/ nederst i højre spalte finder du TILMELD DIG VORES NYHEDSBREV ”husk du skal besvare på den E-mail adr. du tilmelder.”

Du kan også vælge at melde dig ind i Frie Danske lastbilvognmænd FDL så støtter du det politiske arbejde FDL udfører inden for godstransport på gummihjul, og retten til selv at vælge til eller fra.

Jens Groot

På foreningens vegne

Jens Groot, kontorleder

Har du en kommentar til dette nyhedsbrev, så giv dit besyv med. Gerne her på Facebook

Du kan også kontakte:

Formanden Christian Jensen • Tlf. 20 91 71 51 eller kontorleder Jens Groot • Tlf. 86 88 05 44

Vil du vide mere om FDL og FDL Olieklub så klik her www.fdl-vognmand.dk

Med venlig hilsen


Teglbækvej 8
8361 Hasselager
Tlf. 86 88 05 44